{"id":552,"date":"2010-05-29T23:01:49","date_gmt":"2010-05-29T21:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=552"},"modified":"2010-05-29T23:01:49","modified_gmt":"2010-05-29T21:01:49","slug":"petersaurach-nord-erst-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=552","title":{"rendered":"Petersaurach Nord erst 2012"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">K\u00fcrzlich war in der <a href=\"http:\/\/www.nz-online.de\/artikel.asp?art=1184080&amp;kat=30\" target=\"_blank\">Zeitung zu Lesen<\/a> das sich die Inbetriebnahme des neuen Haltepunkts Petersaurach Nord noch bis 2012 verz\u00f6gert. Der Grund daf\u00fcr ist, das als Vorraussetzung daf\u00fcr zuerst die beiden Bahn\u00fcberg\u00e4nge der St2412 sowie der Ortsverbindungsstra\u00dfe Petersaurach &#8211; Gleizendorf beseitigt werden m\u00fcssen. Diese Ma\u00dfnahmen sind im zusammenhang mit einer Umgehungsstra\u00dfe f\u00fcr Petersaurch geplant. Hier gibt es aber bei der Planung noch Schwierigkeiten. So erinnert bisher noch nichts an den k\u00fcnftigen Haltepunkt Petersaurch Nord. Lediglich die bereits fertiggestellte, im Acker endende Zufahrtsstra\u00dfe l\u00e4sst ein wenig erahnen das hier irgendwann noch etwas gebaut werden soll.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-552 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"NPET_Nord_29052010_DSC_0513\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0513.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0513-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0513-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0513-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0513.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"NPET_Nord_29052010_DSC_0519\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0519.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0519-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0519-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0519-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NPET_Nord_29052010_DSC_0519.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00fcrzlich war in der Zeitung zu Lesen das sich die Inbetriebnahme des neuen Haltepunkts Petersaurach Nord noch bis 2012 verz\u00f6gert. 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