{"id":5472,"date":"2013-10-19T16:00:03","date_gmt":"2013-10-19T15:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5472"},"modified":"2013-10-19T21:36:43","modified_gmt":"2013-10-19T20:36:43","slug":"eltersdorf-19-10-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5472","title":{"rendered":"Eltersdorf &#8211; 19.10.2013"},"content":{"rendered":"<p>Zwischen A3 und Weinstra\u00dfe wird derzeit das Planum f\u00fcr die zwei neuen Gleise \u00f6stlich der Bestandsstrecke eingeebnet. An der Weinstra\u00dfe begann der Aufbau der Schalungen f\u00fcr die Br\u00fcckenfundamente.<\/p>\n<p>S\u00fcdlich der Weinstra\u00dfe ist der Unterbau bis km 17,4 (H\u00f6he A73-Anschlusstelle Eltersdorf) nahezu fertiggestellt, weitere Mastfundamente wurden gesetzt bzw. Oberleitungsmaste\u00a0 aufgestellt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5472 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: Blick in Richtung Bruck: Die Trasse f\u00fcr die neuen Gleise\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-09_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-09_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-09_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-09_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-09_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-09_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: Die Schalungen f\u00fcr die Br\u00fcckenfundamente an der Weinstra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-08_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-08_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-08_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-08_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-08_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-08_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: Blick von der Unterf\u00fchrung Flurstra\u00dfe zur Weinstra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-07_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-07_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-07_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-07_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-07_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-07_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: Im Vordergrund die Eisenbahnbr\u00fccke Flurstra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-06_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-06_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-06_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-06_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-06_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-06_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: km 18,4 &#8211; Blickrichtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-05_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-05_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-05_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-05_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-05_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-05_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: km 18,2 &#8211; Blickrichtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-04_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-04_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-04_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-04_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-04_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-04_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: km 18,0 &#8211; Blickrichtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-03_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-03_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-03_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-03_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-03_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-03_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: km 17,4 &#8211; Blickrichtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-02_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-02_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-02_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-02_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-02_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-02_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"19.10.13: km 17,4: Ende der Neubaustrecke\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-01_131019_nef.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-01_131019_nef-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-01_131019_nef-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-01_131019_nef-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-01_131019_nef-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/bau-nef-01_131019_nef.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwischen A3 und Weinstra\u00dfe wird derzeit das Planum f\u00fcr die zwei neuen Gleise \u00f6stlich der Bestandsstrecke eingeebnet. An der Weinstra\u00dfe begann der Aufbau der Schalungen f\u00fcr die Br\u00fcckenfundamente. S\u00fcdlich der Weinstra\u00dfe ist der Unterbau bis km 17,4 (H\u00f6he A73-Anschlusstelle Eltersdorf) nahezu fertiggestellt, weitere Mastfundamente wurden gesetzt bzw. 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