{"id":5398,"date":"2013-09-22T16:00:05","date_gmt":"2013-09-22T15:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5398"},"modified":"2013-09-23T20:44:15","modified_gmt":"2013-09-23T19:44:15","slug":"paul-gossen-strasse-22-09-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5398","title":{"rendered":"Paul-Gossen-Stra\u00dfe &#8211; 22.09.2013"},"content":{"rendered":"<p>Die Paul-Gossen-Br\u00fccke n\u00e4hert sich der Fertigstellung. S\u00fcdlich der Br\u00fccke wird an der \u00f6stlichen St\u00fctzmauer gearbeitet.<\/p>\n<p>Die Arbeiten im Gleisbereich beschr\u00e4nken sich haupts\u00e4chlich auf den Aufbau der mittleren L\u00e4rmschutzwand.<\/p>\n<p>Auf der Paul-Gossenbr\u00fccke und in deren Anschlussbereich haben die Vorbereitungen f\u00fcr den Stra\u00dfenbau begonnen. Die urspr\u00fcnglich angedachte Nutzung f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr ab Ende September d\u00fcrfte allerdings nicht mehr haltbar sein.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5398 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Nun wieder m\u00f6glich: Blick von der Paul-Gossen-Br\u00fccke in Richtung S\u00fcden. Im Vordergrund Weiche 609, der Start der Weichenkette 609 bis 604 aus dem Gbf in Richtung S\u00fcden; ganz links das Ausziehgleis (Gleis 19)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-01_130922_npgs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-01_130922_npgs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-01_130922_npgs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-01_130922_npgs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-01_130922_npgs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Blick von S\u00fcden auf die Paul-Gossen-Br\u00fccke\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-03_130922_npgs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-03_130922_npgs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-03_130922_npgs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-03_130922_npgs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-03_130922_npgs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Streckengleis aus Richtung N\u00fcrnberg, Im Hintergrund die Br\u00fccke &#8222;Felix-Klein-Stra\u00dfe&#8220;\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-02_130922_npgs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-02_130922_npgs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-02_130922_npgs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-02_130922_npgs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-02_130922_npgs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Blick von der Felix-Klein-Stra\u00dfe nach Norden: Weiterbau der \u00f6slichen St\u00fctzmauern\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-04_130922_npgs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-04_130922_npgs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-04_130922_npgs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-04_130922_npgs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-04_130922_npgs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Paul-Gossen-Stra\u00dfe: Noch muss die Seitenabgrenzung betoniert werden, bevor mit dem Stra\u00dfenbau begonnen werden kann\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-05_130922_npgs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-05_130922_npgs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-05_130922_npgs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-05_130922_npgs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/bau-npgs-05_130922_npgs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Paul-Gossen-Br\u00fccke n\u00e4hert sich der Fertigstellung. 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