{"id":4911,"date":"2013-03-17T12:00:12","date_gmt":"2013-03-17T11:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4911"},"modified":"2013-03-19T10:59:41","modified_gmt":"2013-03-19T09:59:41","slug":"ochenbruck-17-03-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4911","title":{"rendered":"Ochenbruck &#8211; 17.03.2013"},"content":{"rendered":"<div>\u00a0<\/div>\n<div>An diesem Wochenende wurde in Ochenbruck das Gleis 1 komplett erneuert. Am Samstagmorgen war das alte Gleis komplett entfernt, am Sonntag das neue verlegt.<\/div>\n<div>Zum Einsatz kam u.a. die V300.18 (232 446) der SGL.<\/div>\n<div>Im Zuge dieser Bauma\u00dfnahmen musste auch das Gleis 2 gesperrt werden, der Betrieb in beiden Fahrtrichtungen wurde ausschlie\u00dflich \u00fcber Gleis 3 abgewickelt.<\/div>\n<div>Damit war der Streckenabschnitt Feucht \u2013 Postbauer-Heng nur eingleisig benutzbar, was zu starken Einschr\u00e4nkungen im S-Bahnbetrieb gef\u00fchrt hat:<\/div>\n<div>Nur alle 2 Stunden gab es einen durchgehenden Zug von\/nach Neumarkt, alle anderen Fahrten wurden in Feucht abgebrochen und Ersatzverkehr mit Bussen durchgef\u00fchrt.<\/div>\n<div>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid 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