{"id":4706,"date":"2012-11-14T13:00:44","date_gmt":"2012-11-14T12:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4706"},"modified":"2012-11-15T21:26:47","modified_gmt":"2012-11-15T20:26:47","slug":"erlangen-pbf-14-11-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4706","title":{"rendered":"Erlangen Pbf &#8211; 14.11.2012"},"content":{"rendered":"<p>Das Dach des erneuerten Mittelbahnsteiges Gleis 2\/3\u00a0ist fertig. Nun fehlt hier noch die M\u00f6belierung sowie der Aufzug.<\/p>\n<p>In der Kurve zwischen dem Personenbahnhof und dem G\u00fcterbahnhof l\u00e4sst sich nun die Lage des zuk\u00fcnftigen Fernbahngleises N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg erahnen: \u00d6stlich der Trasse sind die Fundamente f\u00fcr die Fahrleitungsmasten auf dem Gr\u00fcnstreifen entlang der G\u00fcterbahnhofstra\u00dfe gegr\u00fcndet worden.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-4706 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Neu errichtetes Bahnsteigdach f\u00fcr Geis 2 und 3\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-1_121114_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-1_121114_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-1_121114_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-1_121114_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-1_121114_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Fahrleitungs-Mastfundament im Bereich des alten G\u00fcterbahnhofes\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-2_121114_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-2_121114_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-2_121114_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-2_121114_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-2_121114_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Neue Mastfundamente auf dem Gr\u00fcnstreifen zwischen G\u00fcterbahnhofstra\u00dfe und Bahnstrecke\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-3_121114_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-3_121114_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-3_121114_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-3_121114_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/bau-ner-3_121114_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Dach des erneuerten Mittelbahnsteiges Gleis 2\/3\u00a0ist fertig. 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In der Kurve zwischen dem Personenbahnhof und dem G\u00fcterbahnhof l\u00e4sst sich nun die Lage des zuk\u00fcnftigen Fernbahngleises N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg erahnen: \u00d6stlich der Trasse sind die Fundamente f\u00fcr die Fahrleitungsmasten auf dem Gr\u00fcnstreifen entlang der G\u00fcterbahnhofstra\u00dfe gegr\u00fcndet worden.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[67,69],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4706"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4706"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4716,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4706\/revisions\/4716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}