{"id":4351,"date":"2012-06-18T12:30:08","date_gmt":"2012-06-18T11:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4351"},"modified":"2012-06-19T15:37:22","modified_gmt":"2012-06-19T14:37:22","slug":"erlangen-gbf-18-06-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4351","title":{"rendered":"Erlangen Gbf &#8211; 18.06.2012"},"content":{"rendered":"<p>Ab morgen wird der Streckenabschnitt Eltersdorf &#8211; Baiersdorf f\u00fcr 13 Tage eingleisig betrieben. In diesem Zeitraum werden weitere Anpassungen erfolgen.\u00a0Im Vorfeld\u00a0wurde in der s\u00fcdlichen Bahnhofseinfahrt bereits das Gleis f\u00fcr den k\u00fcnftigen Betrieb N\u00fcnberg -&gt; Bamberg vorbereitet. Im Gbf selbst erfolgte der Weiterbau der beiden \u00dcberholgleise, au\u00dferdem wurde die Fahrleitung dar\u00fcber montiert. Der Einbau f\u00fcr das k\u00fcnftige Rampengleis wird derzeit vorbereitet.<\/p>\n<p>Die Pfeiler f\u00fcr die Schallschutzwand zwischen Strecken- und \u00dcberholgleisen sind gesetzt worden, au\u00dferdem ein ein deutlicher Fortschritt am \u00f6stlichen Widerlager der neuen Paul-Gossen-Br\u00fccke zu erkennen.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-4351 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Vorbereitetes Gleisst\u00fcck zur Verschwenkung des Streckengleises N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-1_120618_nerg.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-1_120618_nerg-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-1_120618_nerg-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-1_120618_nerg-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-1_120618_nerg.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Weichenbereich S\u00fcd\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-2_120618_nerg.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-2_120618_nerg-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-2_120618_nerg-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-2_120618_nerg-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-2_120618_nerg.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Weichenbereich S\u00fcd mit den neuen Richtungsgleisen N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-3_120618_nerg.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-3_120618_nerg-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-3_120618_nerg-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-3_120618_nerg-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-3_120618_nerg.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"\u00d6stlicher Br\u00fcckenkopf Paul-Gossen-Br\u00fccke (s\u00fcdh\u00e4lfte)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-4_120618_nerg.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-4_120618_nerg-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-4_120618_nerg-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-4_120618_nerg-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-4_120618_nerg.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"K\u00fcnftige \u00f6stliche \u00dcberholgleise\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-5_120618_nerg.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-5_120618_nerg-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-5_120618_nerg-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-5_120618_nerg-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-5_120618_nerg.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Blick vom n\u00f6rdlichen Weichenbereich in den Gbf\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-6_120618_nerg.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-6_120618_nerg-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-6_120618_nerg-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-6_120618_nerg-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/bau-nerg-6_120618_nerg.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab morgen wird der Streckenabschnitt Eltersdorf &#8211; Baiersdorf f\u00fcr 13 Tage eingleisig betrieben. In diesem Zeitraum werden weitere Anpassungen erfolgen.\u00a0Im Vorfeld\u00a0wurde in der s\u00fcdlichen Bahnhofseinfahrt bereits das Gleis f\u00fcr den k\u00fcnftigen Betrieb N\u00fcnberg -&gt; Bamberg vorbereitet. Im Gbf selbst erfolgte der Weiterbau der beiden \u00dcberholgleise, au\u00dferdem wurde die Fahrleitung dar\u00fcber montiert. Der Einbau f\u00fcr das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[67,68],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4351"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4351"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4374,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4351\/revisions\/4374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}