{"id":4219,"date":"2012-05-03T17:00:12","date_gmt":"2012-05-03T16:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4219"},"modified":"2012-05-03T21:01:48","modified_gmt":"2012-05-03T20:01:48","slug":"erlangen-pbf-03-05-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4219","title":{"rendered":"Erlangen Pbf &#8211; 03.05.2012"},"content":{"rendered":"<p>Am vergangenen Wochenende erfolgte der Seitenwechsel bei den Treppenaufg\u00e4ngen zu Gleis 2 und 3. Nachdem der s\u00fcdliche Aufgang fertig betoniert war, wurde er behelfsm\u00e4\u00dfig benutzbar gemacht. Er dienst nun als Zugang zum n\u00f6dlichen Bahnsteigabschnitt, der \u00fcber einen provisorischen Weg im Gleisbett von Gleis 3 erreichbar ist. Der n\u00f6rdliche Aufgang wurde gesperrt und wird derzeit abgebrochen.<\/p>\n<p>N\u00f6rdlich des Holzbahnsteiges wurde der Unterbau von Gleis 3 vollig ausgehoben, einen neue Schotterschicht (Bauschotter) eingebaut und verdichtet.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-4219 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Zugang \u00fcber Gleis 3 zum Bahnsteig\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-1_120503_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-1_120503_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-1_120503_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-1_120503_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-1_120503_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Gesperrte Nordtreppe und &#8222;Eingang&#8220; in den Bahnsteigbereich\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-2_120503_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-2_120503_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-2_120503_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-2_120503_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-2_120503_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Der neu betonierte s\u00fcdliche Treppenaufgang, provisorisch hergerichtet als Zugang zu Gleis 2\/3\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-3_120503_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-3_120503_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-3_120503_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-3_120503_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-3_120503_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Abbrucharbeiten am n\u00f6rdlichen Treppenaufgang\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-4_120503_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-4_120503_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-4_120503_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-4_120503_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-4_120503_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Entferntes Gleis 3, teilweise demontierter Holzbahnsteig\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-5_120503_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-5_120503_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-5_120503_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-5_120503_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-5_120503_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Verdichtete Schotterschicht als Unterbau f\u00fcr das neue Gleis 3\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-6_120503_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-6_120503_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-6_120503_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-6_120503_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/bau-ner-6_120503_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am vergangenen Wochenende erfolgte der Seitenwechsel bei den Treppenaufg\u00e4ngen zu Gleis 2 und 3. 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