{"id":4148,"date":"2012-03-29T23:01:00","date_gmt":"2012-03-29T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4148"},"modified":"2012-05-12T16:56:35","modified_gmt":"2012-05-12T15:56:35","slug":"bahnubergangsbeseitigung-petersaurach-nord-die-brucke-steht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=4148","title":{"rendered":"Bahn\u00fcbergangsbeseitigung Petersaurach &#8211; Nord &#8211; Die Br\u00fccke steht"},"content":{"rendered":"<p>Inzwischen wurden bei der Stra\u00dfenbr\u00fccke, die k\u00fcnftig die beiden Bahn\u00fcberg\u00e4nge im Norden von Petersaurach ersetzen wird, die Br\u00fcckentr\u00e4ger eingehoben. Somit steht nun eine im Rohbau fertige Br\u00fccke. Die d\u00e4mme die die Stra\u00dfe auf das Niveau der Br\u00fccke anheben sind, besonders der N\u00f6rdliche, bereits erkennbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inzwischen wurden bei der Stra\u00dfenbr\u00fccke, die k\u00fcnftig die beiden Bahn\u00fcberg\u00e4nge im Norden von Petersaurach ersetzen wird, die Br\u00fcckentr\u00e4ger eingehoben. Somit steht nun eine im Rohbau fertige Br\u00fccke. Die d\u00e4mme die die Stra\u00dfe auf das Niveau der Br\u00fccke anheben sind, besonders der N\u00f6rdliche, bereits erkennbar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[82,23,78],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4148"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4148"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4266,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4148\/revisions\/4266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}