{"id":3749,"date":"2011-10-03T20:21:29","date_gmt":"2011-10-03T19:21:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3749"},"modified":"2011-10-04T13:43:24","modified_gmt":"2011-10-04T12:43:24","slug":"furth-hbf-3-10-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3749","title":{"rendered":"F\u00fcrth Hbf, 3.10.2011"},"content":{"rendered":"<p>In F\u00fcrth sind die Arbeiten zwischenzeitlich ein gro\u00dfes St\u00fcck weiter vorrangekommen. Trotzdem wurde auch am Heutigen Feiertag gearbeitet. Im Bereich der Unterf\u00fchrung steht inzwischen die neue Bahnsteigkante. Au\u00dferdem ist der neue Treppenabgang vom k\u00fcnftigen Mittelbahnsteig zur Unterf\u00fchrung zu erkennen. Die Fassade des Bahnhofsgeb\u00e4udes ist derzeit mit einer Stahlkonstruktion abgest\u00fczt und im Bereich \u00fcber der Unterf\u00fchrung komplett ge\u00f6ffnet. Den Hintergrund dieser Ma\u00dfnahme konnte ich leider nicht erkennen. Vermutlich hat es aber mit der Verbreiterung der Unterf\u00fchrung zu tun. Die Siebenbogenbr\u00fccke ist inzwischen weitgehend Fertiggestellt, die Br\u00fccke \u00fcber die Schwabacher Stra\u00dfe ist noch im Bau, aber auch schon weit fortgeschritten. Als Besonderheit konnte man im Westlichen Vorfeld auf der Nordseite einige neue Oberleitungsmasten f\u00fcr das Quertragwerk ausmachen. Allerdings waren dies keine gew\u00f6hnlichen Turmmaste, sondern Stahltr\u00e4ger die im selben Ockerfarbton wie die L\u00e4rmschutzwand lackiert waren. Bei einem von diesem wurde bereits mit der Aufh\u00e4ngung des Quertragwerks und der Speiseleitungen begonnen.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/wpid-20111003_NF_Bild0091.jpg\"><img src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/wpid-20111003_NF_Bild0091-450x337.jpg\" alt=\"\" title=\"F\u00fcrth Hbf, 3.10.2011\" width=\"450\" height=\"337\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3748\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/wpid-20111003_NF_Bild0091-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/wpid-20111003_NF_Bild0091-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/wpid-20111003_NF_Bild0091.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In F\u00fcrth sind die Arbeiten zwischenzeitlich ein gro\u00dfes St\u00fcck weiter vorrangekommen. Trotzdem wurde auch am Heutigen Feiertag gearbeitet. Im Bereich der Unterf\u00fchrung steht inzwischen die neue Bahnsteigkante. Au\u00dferdem ist der neue Treppenabgang vom k\u00fcnftigen Mittelbahnsteig zur Unterf\u00fchrung zu erkennen. Die Fassade des Bahnhofsgeb\u00e4udes ist derzeit mit einer Stahlkonstruktion abgest\u00fczt und im Bereich \u00fcber der Unterf\u00fchrung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[16,55],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3749"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3754,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749\/revisions\/3754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}