{"id":3704,"date":"2011-09-24T16:00:55","date_gmt":"2011-09-24T15:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3704"},"modified":"2011-09-24T17:23:53","modified_gmt":"2011-09-24T16:23:53","slug":"erlangen-24-09-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3704","title":{"rendered":"Erlangen &#8211; 24.09.2011"},"content":{"rendered":"<p>Demn\u00e4chst beginnen die Umbauarbeiten im Erlanger Bahnhof.<br \/>\nDamit flexibel gefahren werden kann, werden vorher einige Anpassungen vorgenommen.<\/p>\n<p>In der Nacht 17.\/18.09.2011 wurden zun\u00e4chst zwei Signalbr\u00fccken aufgestellt.<br \/>\nDie Signalbr\u00fccke an Gleis 4 enth\u00e4lt ein neues Ausfahrsignal 27N4 aus Gleis 4 in Richtung Bamberg. Auf der anderen Seite dieser Signalbr\u00fccke werden vermutlich Wiederholer f\u00fcr die Zwischensignale 27S3 und 27S4 installiert.<\/p>\n<p>Am n\u00f6rdlichen Bahnsteigende Gleis 1 fand eine weitere Signalbr\u00fccke Platz. Sie dient zur Aufnahme der Ausfahrsignale 27N1 und 27N2, die in Richtung S\u00fcden versetzt werden. Dies ist n\u00f6tig, um Platz f\u00fcr\u00a0eine neue Gleisverbindng von Gleis 1 nach Gleis 2 (Weiche 901 und 902) zu schaffen.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem werden die Bauweichen W9B und W10B in Gleis 3 bzw. 2 eingebaut. Somit ist die Ausfahrt aus Gleis 3 ins Regelgleis Richtung Bamberg m\u00f6glich. Das Ausfahrsignal 27N3 wird noch in Richtung S\u00fcden vor die Weiche W9B gesetzt.<\/p>\n<p>Die Weichen sollen &#8211; bis auf die Weiche 901 &#8211; am Wochenende 18-21.11.11 eingebaut werden, dann sollen auch die neuen Signale in Betrieb genommen werden.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3704 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"bau-ner-2_110924_ner\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-2_110924_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-2_110924_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Neue Signalbr\u00fccke zur Aufnahme des Signals 27N4\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-2_110924_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-2_110924_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-2_110924_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"bau-ner-1_110924_ner\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-1_110924_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-1_110924_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Neue Signalbr\u00fccke zur Aufnahme der Signale 27N1 und 27N2\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-1_110924_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-1_110924_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/bau-ner-1_110924_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Demn\u00e4chst beginnen die Umbauarbeiten im Erlanger Bahnhof. 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