{"id":3593,"date":"2011-06-26T11:30:57","date_gmt":"2011-06-26T10:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3593"},"modified":"2011-07-11T11:35:15","modified_gmt":"2011-07-11T10:35:15","slug":"furth-bay-hbf-26-06-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3593","title":{"rendered":"F\u00fcrth (Bay) Hbf &#8211; 26.06.2011"},"content":{"rendered":"<p>Derzeit konzentrieren sich die Bauarbeiten im F\u00fcrther Hbf auf zwei Punkte.<\/p>\n<p>Der eine ist der Neubau einer \u00dcberf\u00fchrung \u00fcber die Schwabacher Stra\u00dfe, um auch das k\u00fcnftige Gleis 20 in Richtung Siebenbogenbr\u00fccke weiter f\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem wurde im Bereich der provisorischen Bahnsteigunterf\u00fchrung im Bereich Gleis 20\/21 mit dem Tiefbau f\u00fcr die neue, in diesem Bereich verbreiterte Unterf\u00fchrung begonnen. Ein &#8222;Holztunnel&#8220; sorgt derzeit f\u00fcr den Durchgang vom Empfangsgeb\u00e4ude zu den Gleisen 2 bis 7.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3593 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcber die Schwabacher Stra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-2_110626_nf.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-2_110626_nf-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-2_110626_nf-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-2_110626_nf-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-2_110626_nf.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bahnsteigunterf\u00fchrung F\u00fcrth Hbf bei Glei 20\/21\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-1_110626_nf.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-1_110626_nf-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-1_110626_nf-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-1_110626_nf-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bau-nf-1_110626_nf.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Derzeit konzentrieren sich die Bauarbeiten im F\u00fcrther Hbf auf zwei Punkte. 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