{"id":3335,"date":"2011-04-29T15:00:18","date_gmt":"2011-04-29T14:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3335"},"modified":"2011-04-30T14:31:44","modified_gmt":"2011-04-30T13:31:44","slug":"nurnberg-rothenburgerstrase-29-04-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3335","title":{"rendered":"N\u00fcrnberg-Rothenburgerstra\u00dfe 29.04.2011"},"content":{"rendered":"<p>Am kommenden Sonntag geht der Hp N\u00fcrnberg-Rothenburger Stra\u00dfe nach den Bauarbeiten wieder in Betrieb. Der Aufzug fehlt allerdings noch und die Sanierung des Bahnsteigdaches dauert noch eine Zeit, weil immer nur nachts f\u00fcr ein paar Stunden gearbeitet werden<br \/>\nkann (Gleissperrungen und Abschaltung der Oberleitung erforderlich).<\/p>\n<p>Die erneuerte Treppe ist nun doppelt so breit, die fr\u00fcher mal geplante Rolltreppe wurde hingegen nicht eingebaut. Das ehemalige Bahnsteigende \u00f6stlich des Treppenaufgangs und ein kurzer, noch existierender Abschnitt der Bahnsteigkante am Ferngleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg wurden durch ein Gel\u00e4nder vom Bahnsteigbereich abgegrenzt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3335 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Der Treppenaufgang ohne Rolltreppe, daf\u00fcr mit breiterer Treppe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-4_110429_nnrs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-4_110429_nnrs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-4_110429_nnrs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-4_110429_nnrs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-4_110429_nnrs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Der Aufzugschacht ist noch abgedeckt, die &#8222;Innereien&#8220; fehlen noch.\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-3_110429_nnrs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-3_110429_nnrs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-3_110429_nnrs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-3_110429_nnrs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-3_110429_nnrs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"143 094 mit S 39170 wird \u00fcber das Ferngleis umgeleitet. Dies ist ab 1. Mai nicht mehr ohne Weiteres m\u00f6glich.\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-2_110429_nnrs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-2_110429_nnrs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-2_110429_nnrs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-2_110429_nnrs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-2_110429_nnrs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"111 221 mit S 39171 nach Hartmannshof passiert N-Rothenburgerstra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-1_110429_nnrs.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-1_110429_nnrs-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-1_110429_nnrs-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-1_110429_nnrs-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/bau-nnrs-1_110429_nnrs.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><em>Bilder und Infos: Fahrdienstleiter. Vielen Dank!<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am kommenden Sonntag geht der Hp N\u00fcrnberg-Rothenburger Stra\u00dfe nach den Bauarbeiten wieder in Betrieb. Der Aufzug fehlt allerdings noch und die Sanierung des Bahnsteigdaches dauert noch eine Zeit, weil immer nur nachts f\u00fcr ein paar Stunden gearbeitet werden kann (Gleissperrungen und Abschaltung der Oberleitung erforderlich). 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