{"id":3309,"date":"2011-04-21T20:15:01","date_gmt":"2011-04-21T19:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3309"},"modified":"2011-04-22T20:32:32","modified_gmt":"2011-04-22T19:32:32","slug":"es-tut-sich-was-in-wicklesgreuth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3309","title":{"rendered":"Es tut sich was in Wicklesgreuth!"},"content":{"rendered":"<p>In Wicklesgreuth sind inzwischen wieder ein paar kleine, aber f\u00fcr den weiteren Baufortschritt doch bedeutende Bauarbeiten im gange. So wurde inzwischen bei der Treppe zum neuen Bahnsteig am Gleis 4\/5 damit begonnen die Treppenstufen zu setzen. Woher diese diesmal im Vergleich zur\u00a0 N\u00f6rdlichen Treppe wohl so schnell beschafft wurden? \ud83d\ude09 Auch am Bahnsteig selbst sind nun wieder Fortschritte zu erkennen. Inzwischen wurden auch die restlichen Abschlusssteine auf die Bahnsteigkantensteine aufgesetzt. Die eigentliche Bahnsteigkante am Gleis 5 ist nun komplett, am Gleis 4 fehlt nur noch der Rest bis zum k\u00fcnftigen Aufzug. Die Rampe zur Unterf\u00fchrung ist inzwischen komplett gepflastert. Die Gel\u00e4nder fehlen jedoch noch, und so ist die Rampe momentan auch noch gesperrt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3309 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Wicklesgreuth, 21.4.2011 &#8211; Bahnsteigkante am Gleis 5\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0232.jpg'><img width=\"150\" height=\"110\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0232-150x110.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0232-150x110.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0232-450x331.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0232.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Wicklesgreuth, 21.4.2011 &#8211; Die ersten Stufen der neuen Treppe zum Gleis 4\/5\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0233.jpg'><img width=\"150\" height=\"111\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0233-150x111.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0233-150x111.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0233-450x333.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0233.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a title=\"Wicklesgreuth, 21.4.2011 &#8211; Die Rampe ist gepflastert\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0235.jpg'><img width=\"112\" height=\"150\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0235-112x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0235-112x150.jpg 112w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0235-337x450.jpg 337w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/20110421_NWK_SANY0235.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 112px) 100vw, 112px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<pre><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Bilder und Infos von <em>Andi. <\/em>Vielen Dank!<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Wicklesgreuth sind inzwischen wieder ein paar kleine, aber f\u00fcr den weiteren Baufortschritt doch bedeutende Bauarbeiten im gange. 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