{"id":3197,"date":"2011-03-03T16:00:02","date_gmt":"2011-03-03T15:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3197"},"modified":"2011-03-03T18:50:58","modified_gmt":"2011-03-03T17:50:58","slug":"erlangen-03-03-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3197","title":{"rendered":"Erlangen 03.03.2011"},"content":{"rendered":"<p>In Erlangen wurde heute morgen der Hilfs-Holzbahnsteig zwischen den Gleisen 2 und 3 freigegeben. Somit k\u00f6nnen S-Bahnen nun diesen Bahnsteigsbereich anfahren, um z.B. in Erlangen zu wenden oder einen RE bzw. ICE \u00fcberholen zu lassen. Hinweisschilder mit der Aufschrift &#8222;S Bahn Halteplatz&#8220; markieren diesen Bereich, da er sich etwa 100 Meter n\u00f6rdlich des Bahnsteigzuganges befindet.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3197 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"76 cm Behelfsbahnsteig in Erlangen zwischen den Gleisen 2 und 3\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-2_110303_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-2_110303_ner-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-2_110303_ner-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-2_110303_ner-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-2_110303_ner.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Zugang zum 140 Meter langen 76cm Behelfsbahnsteig\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-1_110303_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-1_110303_ner-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-1_110303_ner-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-1_110303_ner-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/bau-ner-1_110303_ner.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Erlangen wurde heute morgen der Hilfs-Holzbahnsteig zwischen den Gleisen 2 und 3 freigegeben. Somit k\u00f6nnen S-Bahnen nun diesen Bahnsteigsbereich anfahren, um z.B. in Erlangen zu wenden oder einen RE bzw. ICE \u00fcberholen zu lassen. Hinweisschilder mit der Aufschrift &#8222;S Bahn Halteplatz&#8220; markieren diesen Bereich, da er sich etwa 100 Meter n\u00f6rdlich des Bahnsteigzuganges befindet.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[67,69],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3197"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3197"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3203,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3197\/revisions\/3203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}