{"id":3183,"date":"2011-01-06T15:59:35","date_gmt":"2011-01-06T14:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3183"},"modified":"2011-01-09T15:01:57","modified_gmt":"2011-01-09T14:01:57","slug":"baustelle-wicklesgreut-im-winterschlaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3183","title":{"rendered":"Baustelle Wicklesgreuth im Winterschlaf"},"content":{"rendered":"<p>In Wicklesgreuth liegt die Baustelle des Bahnsteigzugangs am Gleis 4\/5 momentan unter einer dicken Schneeschicht und h\u00e4lt Winterschlaf. Es bleibt zu hoffen das der fr\u00fche, heftige Wintereinbruch den Terminplan nicht nochmal durcheinanderbringt.\u00a0 Denn ohne den Bahnsteig am Gleis 4\/5 w\u00e4re auch nach einer erfolgten Zulassung kein einsatz des 442 nach Ansbach m\u00f6glich.<\/p>\n<div id=\"attachment_3184\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/06012011_NWK_IMG_5217.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-3184\" class=\"size-large wp-image-3184\" title=\"Die Baustelle des Bahnsteigzugangs am Gleis 4\/5 in Wicklesgreut, 6.1.2011 \" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/06012011_NWK_IMG_5217-450x337.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/06012011_NWK_IMG_5217-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/06012011_NWK_IMG_5217-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/06012011_NWK_IMG_5217.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3184\" class=\"wp-caption-text\">Die Baustelle des Bahnsteigzugangs am Gleis 4\/5 in Wicklesgreut, 6.1.2011<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Wicklesgreuth liegt die Baustelle des Bahnsteigzugangs am Gleis 4\/5 momentan unter einer dicken Schneeschicht und h\u00e4lt Winterschlaf. Es bleibt zu hoffen das der fr\u00fche, heftige Wintereinbruch den Terminplan nicht nochmal durcheinanderbringt.\u00a0 Denn ohne den Bahnsteig am Gleis 4\/5 w\u00e4re auch nach einer erfolgten Zulassung kein einsatz des 442 nach Ansbach m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[30],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3183"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3183"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3187,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3183\/revisions\/3187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}