{"id":3122,"date":"2010-12-08T21:13:38","date_gmt":"2010-12-08T20:13:38","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3122"},"modified":"2010-12-08T21:13:38","modified_gmt":"2010-12-08T20:13:38","slug":"anwanden-8-12-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3122","title":{"rendered":"Anwanden &#8211; 8.12.2010"},"content":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend man im Laufe der letzten Woche in Anwanden an sichtbaren Ver\u00e4nderungen im wesentlichen lediglich die Beschilderung wahrnehmen konnte hat sich seit Anfang dieser Woche einiges getan. Inzwischen sind die Gel\u00e4nder an beiden Bahnsteigen montiert worden. Ebenso wurde nun auch der Bereich zwischen wei\u00dfer Linie und Bahnsteigkante mit einer Schraffur versehen, hier jedoch abweichend in Gelber Farbe. Die Beleuchtung des neuen, alten Haltepunkts Anwanden Funktioniert bereits seit einiger Zeit. Eine Inbetriebnahme zum Fahrplanwechsel d\u00fcrfte mittlerweile wohl relativ sicher m\u00f6glich sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend man im Laufe der letzten Woche in Anwanden an sichtbaren Ver\u00e4nderungen im wesentlichen lediglich die Beschilderung wahrnehmen konnte hat sich seit Anfang dieser Woche einiges getan. Inzwischen sind die Gel\u00e4nder an beiden Bahnsteigen montiert worden. Ebenso wurde nun auch der Bereich zwischen wei\u00dfer Linie und Bahnsteigkante mit einer Schraffur versehen, hier jedoch abweichend in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[53],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3122"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3122"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3123,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3122\/revisions\/3123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}