{"id":3114,"date":"2010-12-05T13:00:10","date_gmt":"2010-12-05T12:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3114"},"modified":"2010-12-05T22:37:13","modified_gmt":"2010-12-05T21:37:13","slug":"forchheim-05-12-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=3114","title":{"rendered":"Forchheim &#8211; 05.12.2010"},"content":{"rendered":"<p>In einer Wohe soll hier die S-Bahn fahren. Kaum zu glauben, wenn man den Stand der Bauarbeiten so sieht. Die Zementierarbeiten der Bahnsteigkante werden mit erh\u00f6htem Aufwand betrieben, da bei den tiefen Temperaturen das Material gew\u00e4rmt werden muss.\u00a0 Auch die Signaltechnik ist noch nicht angepasst und an der Oberleitung sind noch Justierarbeiten n\u00f6tig. Zur Zeit wird das Bahnsteigdach montiert.\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3114 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 05.12.2010: Bahnsteig Gles 1 mit Dach\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-2_101205_nfo.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-2_101205_nfo-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-2_101205_nfo-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-2_101205_nfo-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-2_101205_nfo.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 05.12.2010: Blick vom Stellwerk auf die Baustelle\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-1_101205_nfo.jpg'><img width=\"100\" height=\"150\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-1_101205_nfo-100x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-1_101205_nfo-100x150.jpg 100w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-1_101205_nfo-300x450.jpg 300w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/bau-nfo-1_101205_nfo.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einer Wohe soll hier die S-Bahn fahren. Kaum zu glauben, wenn man den Stand der Bauarbeiten so sieht. Die Zementierarbeiten der Bahnsteigkante werden mit erh\u00f6htem Aufwand betrieben, da bei den tiefen Temperaturen das Material gew\u00e4rmt werden muss.\u00a0 Auch die Signaltechnik ist noch nicht angepasst und an der Oberleitung sind noch Justierarbeiten n\u00f6tig. Zur Zeit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[51],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3114"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3120,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114\/revisions\/3120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}