In der vergangenen Woche wurde die Verlegung des S-Bahngleises zwischen N\u00fcrnberg Hbf und F\u00fcrth Hbf abgeschlossen. Damit ist die Verbindung – zumindest f\u00fcr Baufahrzeuge – durchgehend befahrbar. Stellenweise sind noch Richt- und Stopfarbeiten notwendig, au\u00dferdem fehlt noch die Fahrleitung. Die Signale sind weitgehend aufgestellt, der provisorische Bahnsteig – eine Holzkonstruktion zwischen den Gleisen 21 (vormals 1) und 20 – ist im Aufbau. Von Gleis 20 existiert bisher nur ein etwa 50 Meter langes St\u00fcck westlich der Weiche 202.<\/p>\n
In F\u00fcrth Hbf ist die Verbindung westlich des Empfangsgeb\u00e4udes mittels dreier Bauweichen (981, 982, 983) an die Streckengleise von\/nach Bamberg hergestellt. Auf H\u00f6he der westlichen Ausfahrsignale des F\u00fcrther Gbf besteht eine Verbindung zur Strecke N\u00fcrnberg – Bamberg \u00fcber die Weichen 201 und 114 (von N\u00fcrnberg auf das S-Bahngleis). Eine Verbindung in umgekehrter Richtung gibt es an der Abzweigstelle Jansenbr\u00fccke. In N\u00fcrnberg Hbf m\u00fcndet die S-Bahnstrecke zun\u00e4chst in das ehemalige Lokzuf\u00fchrungsgleis n\u00f6rdlich der ehemaligen Bamberger Ausfahrt.<\/p>\n\n\t\t