{"id":2849,"date":"2010-10-26T16:45:06","date_gmt":"2010-10-26T14:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2849"},"modified":"2010-10-26T20:59:35","modified_gmt":"2010-10-26T18:59:35","slug":"ansbach-26-10-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2849","title":{"rendered":"Ansbach 26.10.2010"},"content":{"rendered":"

In Ansbach ist der umgebaute Bahnsteig am Gleis 1 \/25 zwischenzeitlich fertiggestellt worden. Die Sh2 Scheiben, die das Gleis w\u00e4hrend dem Bau sperrten und daher bisher eine Nutzung des Bahnsteiges verhinderten, sind inzwischen auch verschwunden. Jedoch ist der Bahnsteig selbst nach wie vor mit einem Bauzaun abgesperrt und ungenutzt. Auch der alte Bahnsteigteil am Gleis 1 wird weiterhin scheinbar nicht f\u00fcr die RB\u00b4s von\/nach N\u00fcrnberg genutzt. Im Gleisvorfeld des Bahnhofs Ansbach sind noch in gr\u00f6\u00dferem Umfang Kabeltrassen zu erstellen. Hiermit war Heute ein Zweiwegebagger besch\u00e4ftigt. Die Zufahrt zum Stellwerk, welche aufgrund des Umbaus ebenfalls neu angelegt werden musste ist ebenso noch nicht Fertig wie die L\u00e4rmschutzwand. Bei dieser hat man lediglich im Bereich der Br\u00fccke \u00fcber die B13 die unteren Elemente eingesetzt, wohl damit diese als Br\u00fcckengel\u00e4nder dienen k\u00f6nnen.\n\t\t