{"id":2839,"date":"2010-10-25T13:00:39","date_gmt":"2010-10-25T11:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2839"},"modified":"2010-10-25T21:05:29","modified_gmt":"2010-10-25T19:05:29","slug":"lauf-l-peg-25-10-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2839","title":{"rendered":"Lauf (l. Peg.) &#8211; 25.10.2010"},"content":{"rendered":"<p>Die Bahnsteigl\u00e4nge wurde angepasst und eine Blindenleitstreifen eingebaut. Die Bahnsteigh\u00f6he betr\u00e4gt bereits 76 cm.<\/p>\n<p>Die umfangreichen Spurplan\u00e4nderungen m\u00fcssen hingegen noch ausgef\u00fchrt werden. So soll Gleis 3 R\u00fcckgebaut werden und das heute in ein Wendegleis m\u00fcndende Gleis 2 mit einer etwas sanfteren S-Kurve \u00fcber das Wendegleis an das neue Streckengleis Lauf &#8211; Hersbruck angebunden werden.<\/p>\n<p>Derzeit sind Anpassungen an der Fahrleitung Gleis 1 im Gange.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2839 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Lauf 25.10.10: S 9153 aus N\u00fcrnberg auf Gleis 2\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-1_101025_nll.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-1_101025_nll-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-1_101025_nll-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-1_101025_nll-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-1_101025_nll.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Lauf 25.10.10: RB 35796 aus Hartmannshof f\u00e4hrt nach Gleis 2 ein; zu erkennen die Bahnsteigverl\u00e4ngerung Gleis 2\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-3_101025_nll.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-3_101025_nll-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-3_101025_nll-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-3_101025_nll-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-3_101025_nll.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Lauf 25.10.10: Blick vom Bahnsteig Gleis 1\/2 in Richtung Osten auf das Wendegleis\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-2_101025_nll.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-2_101025_nll-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-2_101025_nll-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-2_101025_nll-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nll-2_101025_nll.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bahnsteigl\u00e4nge wurde angepasst und eine Blindenleitstreifen eingebaut. 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