{"id":2782,"date":"2010-10-18T17:30:13","date_gmt":"2010-10-18T15:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2782"},"modified":"2010-10-18T21:29:57","modified_gmt":"2010-10-18T19:29:57","slug":"forchheim-18-10-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2782","title":{"rendered":"Forchheim &#8211; 18.10.2010"},"content":{"rendered":"<p>Heute wurde Weiche 1801 eingebaut. Damit ist die Weichenverbindung nach Gleis 1 hergestellt, jetzt fehlt nur noch das Gleis 1 selbst.<br \/>\nBis zur Einbindung in die Signaltechnik Ende November 2010 werden die Weichen \u00fcbergangsweise gesichert. Die Verbindung zwischen Gleis 2 und Gleis 3 wird durch verschwei\u00dfen festgelegt, die nach Gleis 1 abzweigende Weiche wird eine schl\u00fcsselgesicherte Handweiche.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfo-1_101018_nfo.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-2786\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfo-1_101018_nfo.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfo-1_101018_nfo.jpg 900w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfo-1_101018_nfo-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfo-1_101018_nfo-450x300.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute wurde Weiche 1801 eingebaut. Damit ist die Weichenverbindung nach Gleis 1 hergestellt, jetzt fehlt nur noch das Gleis 1 selbst. Bis zur Einbindung in die Signaltechnik Ende November 2010 werden die Weichen \u00fcbergangsweise gesichert. Die Verbindung zwischen Gleis 2 und Gleis 3 wird durch verschwei\u00dfen festgelegt, die nach Gleis 1 abzweigende Weiche wird eine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[51],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2782"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2782"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2790,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2782\/revisions\/2790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}