{"id":2696,"date":"2010-10-10T19:00:53","date_gmt":"2010-10-10T17:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2696"},"modified":"2010-10-11T16:25:13","modified_gmt":"2010-10-11T14:25:13","slug":"ansbach-10-10-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2696","title":{"rendered":"Ansbach &#8211; 10.10.2010"},"content":{"rendered":"<p>In Ansbach erh\u00e4lt nun der Bahnsteig am Gleis 25\/1 den letzten Schliff.\u00a0 Inzwischen ist die Beleuchtung komplett und Nachts auch bereits in Betrieb. Die Beschilderung am Bahnsteig ist bereits zum teil aufgeh\u00e4ngt und ein Wetterschutzh\u00e4uschen ist im Bau. Ebenso wurden neue Schauk\u00e4sten f\u00fcr Fahrplanaush\u00e4nge aufgestellt. Am Gleis 25 hat inzwischen auch der neue Prellbock seinen Platz gefunden. Die L\u00e4rmschutzwand, welche neben dem neu gebautem Einfahrgleis errichtet wird, ist inzwischen auch auf voller L\u00e4nge durch die Pfosten erkennbar. Noch fehlen jedoch noch die eigentlichen Wandelemente.\u00a0 Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Triesdorf und Gunzenhausen findet noch bis zum 17.10.2010 zwischen Ansbach und Treuchtlingen Schienenersatzversatzverkehr statt. F\u00fcr diesen Zeitraum h\u00e4ngt in Ansbach auch ein Bausonderfahrplan aus. Denkbar w\u00e4re das dann mit Aushang eines neuen Fahrplans ab 18.10.auch Gleis 1 und 25 wieder Freigegeben und genutzt werden. Der Baufortschritt sollte dies jedenfalls zulassen. Man darf gespannt sein.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2696 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Ansbach, 10.10.2010 &#8211; Rechts ist das neue zwischensignal Zs1 sowie die L\u00e4rmschutzwand erkennbar\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5100.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5100-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Ansbach, 10.10.2010 - Rechts ist das neue z\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5100-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5100-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5100.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Ansbach, 10.10.2010 &#8211; aus 1a wird nun auch f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste Gleis 25\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5110.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5110-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5110-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5110-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5110.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Ansbach, 10.10.2010 &#8211; neuer Prellbock am Gleis 25\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5103.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5103-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5103-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5103-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5103.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Ansbach, 10.10.2010 &#8211; Blick auf den Bahnsteig am Gleis 1\/25\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5102.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5102-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5102-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5102-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/20101010_NAN_IMG_5102.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Ansbach erh\u00e4lt nun der Bahnsteig am Gleis 25\/1 den letzten Schliff.\u00a0 Inzwischen ist die Beleuchtung komplett und Nachts auch bereits in Betrieb. 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