{"id":2665,"date":"2010-10-10T11:00:25","date_gmt":"2010-10-10T09:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2665"},"modified":"2010-10-10T13:55:14","modified_gmt":"2010-10-10T11:55:14","slug":"furth-unterfarrnbach-10-10-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2665","title":{"rendered":"F\u00fcrth-Unterfarrnbach &#8211; 10.10.2010"},"content":{"rendered":"<p>Die Fahrleitung am Bestandsgleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg wurde vollst\u00e4ndig demontiert. Der alte Unterbau des Bestandsgleises Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg wurde weitgehend entfernt. Somit kann dann bald mit dem Unterbau f\u00fcr das neue Ferngleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg begonnen werden, welches an gleicher Stelle liegen wird.<\/p>\n<p>S\u00fcdlich der Br\u00fccke W\u00fcrzburger Stra\u00dfe wurde mit dem Freilegen der Bohrpfahlwand begonnen und abschnittsweise bereits die Schalung f\u00fcr den Kopftl\u00e4ngstr\u00e4ger erstellt.<\/p>\n<p>Die Fundamentarbeiten f\u00fcr den zweiten, \u00f6stlichen Teil des Behelfsbahnsteiges haben begonnen.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2665 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"F\u00fcrth-Unterfarrnbach 10.10.10: Unterbauvorbereitung f\u00fcr das neue Ferngleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-3_101010_nfub.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-3_101010_nfub-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-3_101010_nfub-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-3_101010_nfub-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-3_101010_nfub.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"F\u00fcrth-Unterfarrnbach 10.10.10: Freilegen der Bohrw\u00e4nde s\u00fcdlich der W\u00fcrzburger Stra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-2_101010_nfub.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-2_101010_nfub-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-2_101010_nfub-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-2_101010_nfub-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-2_101010_nfub.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"F\u00fcrth-Unterfarrnbach 10.10.10: Bahnsteigbau\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-1_101010_nfub.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-1_101010_nfub-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-1_101010_nfub-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-1_101010_nfub-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/bau-nfub-1_101010_nfub.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fahrleitung am Bestandsgleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg wurde vollst\u00e4ndig demontiert. 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