Heute Morgen wurde das neue Ferngleis Bamberg – N\u00fcrnberg in Betrieb genommen. Im Gegenzug erfolgte die Sperrung des Bestandsgleises N\u00fcrnberg – Bamberg, sodass auch weiterhin eingleisig gefahren werden muss.<\/p>\n
Nachdem die Z\u00fcge nun ausschlie\u00dflich \u00fcber das neue Gleis, welches mit einem Behelfsbahnsteig versehen wurde, verkehren, konnte mit der Demontage der Fahrleitung des Gleises N\u00fcrnberg – Bamberg begonnen werden.<\/p>\n
Der Wechsel des Betriebsgleises erleichtert nun auch die Wendeman\u00f6ver in Vach. Bisher mussten die von Norden kommenden und in Vach endenden RBs in Gleis 2 wenden, da in Richtung F\u00fcrth fahrende Z\u00fcge durch Gleis 3 gef\u00fchrt werden mu\u00dften. Die Einsparung der m\u00f6glichen Ausfahrsignale 29P2 und 29N1 samt zugeh\u00f6riger Fahrstra\u00dfen machte diese Betriebsweise erforderlich, bei der die Z\u00fcge am Signal 29F ein schriftlichen Befehl zur Einfahrt nach Gleis 2 erhalten haben.<\/p>\n
Nun k\u00f6nnen die endenden Z\u00fcge nach Gleis 3 fahren, da in Richtung F\u00fcrth das rechte Gleis benutzt werden kann.<\/p>\n\n\t\t