{"id":2490,"date":"2010-09-25T22:03:14","date_gmt":"2010-09-25T20:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2490"},"modified":"2010-09-25T22:08:47","modified_gmt":"2010-09-25T20:08:47","slug":"wicklesgreuth-nachts-weiterhin-geisterbahnhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2490","title":{"rendered":"Wicklesgreuth Nachts weiterhin Geisterbahnhof"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem in Wicklesgreut am ersten Abend nach Wiederaufnahme des Betriebs der Verkehr planm\u00e4\u00dfig rollte wird seit dem Abend des 15.9.2010 in Wicklesgreut im Zeitraum von 19:40 bis 6:30 nicht mehr gehalten. F\u00fcr eine Tage war auch Ro\u00dftal Wegbr\u00fccke von dieser Einschr\u00e4nkung betroffen. Der Grund daf\u00fcr ist, das das Eisenbahn Bundesamt, oder in diesem falle wohl treffender Eisenbahn Behinderungsamt, pl\u00f6tzlich die Bereits seit Beginn der Bauarbeiten Installierte Beleuchtung als nicht mehr ausreichend einstuft. Als Konsequenz daraus darf im Dunkeln nun in Wicklesgreut nicht mehr gehalten werden bis die auflagen des EBA erf\u00fcllt sind. Da hierf\u00fcr laut einem Zeitungsartikel erst Teile beschafft werden m\u00fcssen zieht sich das in die L\u00e4nge. So wird Wicklesgreuth momentan jeden Abend wenn es dunkel wird zum Geisterbahnhof ohne Anschluss. Und das, obwohl die Installierte Beleuchtung den Bahnhof eigentlich Absoulut ausreichend Ausleuchtet!<\/p>\n<p>Am Bahnsteig Gleis 4\/5 wurden die Arbeiten am Zugang zur Unterf\u00fchrung inzwischen wieder aufgenommen. Da es hier Probleme mit kontaminiertem Erdreich gibt wurde inzwischen auch eine Art &#8222;Kl\u00e4ranlage&#8220; aufgebaut die Vermutlich das Abgepumpte Wasser aus der Baugrube Reinigt.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<div id=\"attachment_2491\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100925_NWK_IMG_5059.JPG.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2491\" class=\"size-large wp-image-2491\" title=\"&quot;Kl\u00e4ranlage&quot; In Wicklesgreuth, 25.9.2010\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100925_NWK_IMG_5059.JPG-450x300.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100925_NWK_IMG_5059.JPG-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100925_NWK_IMG_5059.JPG-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100925_NWK_IMG_5059.JPG.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2491\" class=\"wp-caption-text\">&quot;Kl\u00e4ranlage&quot; In Wicklesgreuth, 25.9.2010<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem in Wicklesgreut am ersten Abend nach Wiederaufnahme des Betriebs der Verkehr planm\u00e4\u00dfig rollte wird seit dem Abend des 15.9.2010 in Wicklesgreut im Zeitraum von 19:40 bis 6:30 nicht mehr gehalten. F\u00fcr eine Tage war auch Ro\u00dftal Wegbr\u00fccke von dieser Einschr\u00e4nkung betroffen. Der Grund daf\u00fcr ist, das das Eisenbahn Bundesamt, oder in diesem falle wohl [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[30],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2490"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2490"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2494,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2490\/revisions\/2494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}