{"id":2393,"date":"2010-09-17T16:45:58","date_gmt":"2010-09-17T14:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2393"},"modified":"2010-09-17T22:32:43","modified_gmt":"2010-09-17T20:32:43","slug":"heilsbronn-nach-dem-umbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2393","title":{"rendered":"Heilsbronn nach dem Umbau"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem es am ersten Betriebstag nach der Streckensperrung noch einige Probleme gab rollt der Verkehr nun zwischen N\u00fcrnberg und Ansbach wieder nahezu Planm\u00e4\u00dfig.\u00a0 Anbei ein paar Impressionen vom ehemaligen Haltepunkt Heilsbronn der nun wieder ein echter Bahnhof ist. So wie hier werden wohl die meisten der neuen Bahnsteige an der Strecke k\u00fcnftig aussehen. Die selben Lampen Beispielsweise kamen nach eigenen Beobachtungen mindestens auch in Raitersaich und Wicklesgreuth zum Einbau.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2393 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 17.9.2010 &#8211; Rampe zur Unterf\u00fchrung am Gleis 2 (Richtung N\u00fcrnberg)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1282.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1282-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1282-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1282-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1282.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 17.9.2010 &#8211; Unterf\u00fchrung\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1278.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1278-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1278-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1278-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1278.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 17.9.2010 &#8211; Treppe zum Bahnsteig am Gleis 3 (Richtung Ansbach)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1279.jpg'><img width=\"99\" height=\"150\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1279-99x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1279-99x150.jpg 99w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1279-298x450.jpg 298w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1279.jpg 425w\" sizes=\"(max-width: 99px) 100vw, 99px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 17.9.2010 &#8211; Rampe und Treppe zum Bahnsteig am Gleis 3\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1276.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1276-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1276-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1276-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1276.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 17.9.2010 &#8211; RB Richtung Ansbach bei der Einfahrt\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1273.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1273-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1273-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1273-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1273.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 17.9.2010\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1263.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1263-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1263-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1263-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100917_NHE_DSC_1263.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem es am ersten Betriebstag nach der Streckensperrung noch einige Probleme gab rollt der Verkehr nun zwischen N\u00fcrnberg und Ansbach wieder nahezu Planm\u00e4\u00dfig.\u00a0 Anbei ein paar Impressionen vom ehemaligen Haltepunkt Heilsbronn der nun wieder ein echter Bahnhof ist. 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