{"id":2199,"date":"2010-09-05T23:00:08","date_gmt":"2010-09-05T21:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2199"},"modified":"2010-09-05T23:00:08","modified_gmt":"2010-09-05T21:00:08","slug":"heilsbronn-5-9-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2199","title":{"rendered":"Heilsbronn &#8211; 5.9.2010"},"content":{"rendered":"<p>In Heilsbronn ist nun der Bahnsteig Richtung Ansbach so gut wie vollst\u00e4ndig gepflastert und die Leuchten stehen gr\u00f6\u00dftenteils. Der Treppenzugang ist hier allerdings nach wie vor ohne Stufen, jedoch ist die Rampe bereits fertig. Auf der Seite des Bahnsteigs Richtung N\u00fcrnberg wurde an der St\u00fctzmauer im Bereich der k\u00fcnftigen Rampe im laufe der vergangenen Woche eifrig gearbeitet. Der letzte Abschnitt dieser wurde nun auch schon Betoniert. Man darf aber trotzdem gespannt sein ob der Bahnsteig Richtung N\u00fcrnberg in den n\u00e4chsten 8 Tagen noch Fertig wird. Die Signale\u00a0 des Bf\u00a0 Heilsbronn sind nach wie vor dunkel und ausgekreuzt. Die Gleise wurden nachgeschottert und warten wohl noch darauf frisch gestopft zu werden.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2199 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 5.9.2010 &#8211; Blick Richtung N\u00fcrnberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1219.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1219-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1219-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1219-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1219.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 5.9.2010 &#8211; Rampenzugang auf der S\u00fcdseite\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1224.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1224-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1224-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1224-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NHE_DSC_1224.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Heilsbronn ist nun der Bahnsteig Richtung Ansbach so gut wie vollst\u00e4ndig gepflastert und die Leuchten stehen gr\u00f6\u00dftenteils. 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