{"id":2193,"date":"2010-09-05T22:46:29","date_gmt":"2010-09-05T20:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2193"},"modified":"2010-09-05T22:47:05","modified_gmt":"2010-09-05T20:47:05","slug":"raitersaich-5-9-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2193","title":{"rendered":"Raitersaich &#8211; 5.9.2010"},"content":{"rendered":"<p>In Raitersaich sind die Bauarbeiten augenscheinlich bisher am weitesten fortgeschritten. Einer Wiederinbetriebnahme des Haltepunkts am Morgen des 14.9. sollte eigentlich nichts im Wege stehen. Zwar ist der neue Bahnsteig im Bereich der k\u00fcnftigen Rampen zur Unterf\u00fchrung noch nicht Fertiggestellt, daf\u00fcr wurde im Vorfeld bereits ein Behelfsbahnsteig als Verl\u00e4ngerung in Fahrtrichtung N\u00fcrnberg gebaut. Mittlerweile sind in Raitersaich die Leuchten f\u00fcr die Bahnsteigbeleuchtung\u00a0 installiert. Und die Treppen zur Unterf\u00fchrung sind hier nun auch richtige Treppen &#8211; Die Stufen wurden mittlerweile eingebaut.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2193 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Raitersaich, 5.9.2010 &#8211; Treppe zur Unterf\u00fchrung am Bahnsteig Richtung Ansbach\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1212.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1212-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1212-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1212-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1212.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Raitersaich, 5.9.2010 &#8211; Baustelle der Rampe am Bahnsteig Richtung Ansbach\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1213.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1213-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1213-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1213-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRAH_DSC_1213.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Raitersaich sind die Bauarbeiten augenscheinlich bisher am weitesten fortgeschritten. 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