{"id":2188,"date":"2010-09-05T22:35:15","date_gmt":"2010-09-05T20:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2188"},"modified":"2010-09-05T22:35:15","modified_gmt":"2010-09-05T20:35:15","slug":"rostal-wegbrucke-5-9-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=2188","title":{"rendered":"Ro\u00dftal Wegbr\u00fccke &#8211; 5.9.2010"},"content":{"rendered":"<p>So schnell man hier anfangs mit dem Umbau war, so z\u00e4h geht es inzwischen voran. 8 Tage bevor hier wieder Z\u00fcge halten sollen wurde noch nicht einmal mit dem Pflastern der neu gebauten Bahnsteige begonnen. Man darf gespannt sein ob man hier den Termin halten kann. Das Streckengleis Ansbach &#8211; N\u00fcrnberg wurde hier mittlerweile ebenfalls komplett erneuert, jedoch auch noch nicht eingeschottert und gestopft.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2188 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Ro\u00dftal Wegbr\u00fccke, 5.9.2010 &#8211; Blick Richtung N\u00fcrnberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1204.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1204-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1204-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1204-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1204.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Ro\u00dftal Wegbr\u00fccke, 5.9.2010 &#8211; Blick Richtung Ansbach\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1205.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1205-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1205-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1205-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/20100905_NRW_DSC_1205.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So schnell man hier anfangs mit dem Umbau war, so z\u00e4h geht es inzwischen voran. 8 Tage bevor hier wieder Z\u00fcge halten sollen wurde noch nicht einmal mit dem Pflastern der neu gebauten Bahnsteige begonnen. Man darf gespannt sein ob man hier den Termin halten kann. Das Streckengleis Ansbach &#8211; N\u00fcrnberg wurde hier mittlerweile ebenfalls [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[54,28],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2188"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2192,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2188\/revisions\/2192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}