{"id":216,"date":"2010-05-01T21:44:15","date_gmt":"2010-05-01T19:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=216"},"modified":"2010-06-24T14:06:59","modified_gmt":"2010-06-24T14:06:59","slug":"bahnsteigarbeiten-raitersaich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=216","title":{"rendered":"Bahnsteigarbeiten Raitersaich"},"content":{"rendered":"<p>In Raitersaich wurde der seit 18.4.2010 nicht mehr genutzte N\u00f6rdliche teil des Bahnsteiges in Fahrtrichtung N\u00fcrnberg zwischenzeitlich abgebrochen. Am Gleis richtung Ansbach wurde mit dem Abbruch begonnen.<\/p>\n<p>In Fahrtrichtung N\u00fcrnberg wurde auch bereits das Fundament f\u00fcr den Bahnsteig N\u00f6rdlich der k\u00fcnftigen unterf\u00fchrung gelegt. An diesen Bereich schlie\u00dft sich ein, bereits teilweise erstellter, 76cm hoher Behelfsbahnsteig an.<\/p>\n<p>Auch die Aushubarbeiten der k\u00fcnftigen Unterf\u00fchrung sind inzwischen weit vorangekommen.<\/p>\n<div id=\"attachment_1007\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NRAH_30042010_IMG_4536.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-1007\" class=\"size-large wp-image-1007\" title=\"NRAH_30042010_IMG_4536\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NRAH_30042010_IMG_4536-450x300.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NRAH_30042010_IMG_4536-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NRAH_30042010_IMG_4536-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/NRAH_30042010_IMG_4536.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1007\" class=\"wp-caption-text\">Raitersaich, 30.4.2010<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Raitersaich wurde der seit 18.4.2010 nicht mehr genutzte N\u00f6rdliche teil des Bahnsteiges in Fahrtrichtung N\u00fcrnberg zwischenzeitlich abgebrochen. Am Gleis richtung Ansbach wurde mit dem Abbruch begonnen. In Fahrtrichtung N\u00fcrnberg wurde auch bereits das Fundament f\u00fcr den Bahnsteig N\u00f6rdlich der k\u00fcnftigen unterf\u00fchrung gelegt. An diesen Bereich schlie\u00dft sich ein, bereits teilweise erstellter, 76cm hoher Behelfsbahnsteig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[25],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/216"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=216"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1008,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions\/1008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}