{"id":1806,"date":"2010-08-20T14:24:06","date_gmt":"2010-08-20T12:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=1806"},"modified":"2010-08-21T14:33:38","modified_gmt":"2010-08-21T12:33:38","slug":"wicklesgreuth-stand-20-8-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=1806","title":{"rendered":"Wicklesgreuth &#8211; Stand 20.8.2010"},"content":{"rendered":"<p>In Wicklesgreut wurde nun am Zugang zur Unterf\u00fchrung ein neues Portal errichtet. Somit steht der Fertigstellung des Bahnsteigs in Richtung Ansbach eigentlich nichts mehr im Wege. Am Bahnsteig Gleis 4\/5 tut sich allerdings nach wie vor garnichts. Lediglich die Betons\u00e4ge hat in der Unterf\u00fchrung bereits ihre Arbeit verrichtet und den Bereich des Treppenaufgangs nach Gleis 4\/5 vom Rest der Unterf\u00fchrung abgetrennt. Der Schnitt ist deutlich erkennbar. Im Rest der Unterf\u00fchrung wurde der Bodenbelag entfernt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1806 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Wicklesgreuth 20.8.2010 &#8211; Zugang zur Unterf\u00fchrung, von Rechts m\u00fcndet die Rampe ein\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1106.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1106-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1106-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1106-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1106.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Wicklesgreuth 20.8.2010 &#8211; Bahnsteig Richtung Ansbach im Bereich der Unterf\u00fchrung\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1108.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1108-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1108-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1108-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1108.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Wicklesgreuth 20.8.2010 &#8211; Bahnsteig Gleis 4\/5\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1115.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1115-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1115-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1115-450x298.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100820_NWK_DSC_1115.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Wicklesgreut wurde nun am Zugang zur Unterf\u00fchrung ein neues Portal errichtet. Somit steht der Fertigstellung des Bahnsteigs in Richtung Ansbach eigentlich nichts mehr im Wege. Am Bahnsteig Gleis 4\/5 tut sich allerdings nach wie vor garnichts. Lediglich die Betons\u00e4ge hat in der Unterf\u00fchrung bereits ihre Arbeit verrichtet und den Bereich des Treppenaufgangs nach Gleis [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[28,30],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1806"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1806"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1811,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1806\/revisions\/1811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}