{"id":1763,"date":"2010-08-14T19:21:12","date_gmt":"2010-08-14T17:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=1763"},"modified":"2010-08-14T19:21:12","modified_gmt":"2010-08-14T17:21:12","slug":"heilsbronn-aktuelles-vom-14-8-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=1763","title":{"rendered":"Heilsbronn &#8211; Aktuelles vom 14.8.2010"},"content":{"rendered":"<p>In Heilsbronn wurde zwischenzeitlich auch mit dem Bau des Bahnsteiges Richtung N\u00fcrnberg begonnen. Inzwischen ist der Bahnsteig abgetragen worden und das Fundament f\u00fcr die Bahnsteigkante wurde vor Ort Betoniert. Die Baugrube f\u00fcr die Rampe zur Unterf\u00fchrung auf seite des Bahnhofsgeb\u00e4udes wurde inzwischen komplett ausgehoben und erste Arbeiten zum Bau der Rampe haben begonnen.\u00a0 Auch bez\u00fcglich Oberleitung hat sich in Heilsbronn wieder etwas getan.\u00a0 Die Turmmasten der Quertragwerke wurden nun komplett entfernt nachdem die Oberleitung vorher an einzelmasten aufgeh\u00e4ngt wurde.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1763 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 14.8.2010 &#8211; Blick Richtung Ansbach\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1052.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1052-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1052-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1052-450x299.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1052.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 14.8.2010 &#8211;  Baugrube f\u00fcr Rampe zur Unterf\u00fchrung\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1049.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1049-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1049-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1049-450x299.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1049.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 14.8.2010 &#8211; Die Turmmsten wurden abgebaut (Siehe auch Bilder vom 3.8. und 26.6.2010)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1055.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1055-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1055-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1055-450x299.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1055.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Heilsbronn, 14.8.2010 &#8211; Mastfundament eines abgebauten Turmmast\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1056.jpg'><img width=\"150\" height=\"99\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1056-150x99.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1056-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1056-450x299.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/20100730_NHE_DSC_1056.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Heilsbronn wurde zwischenzeitlich auch mit dem Bau des Bahnsteiges Richtung N\u00fcrnberg begonnen. 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