{"id":10226,"date":"2021-09-25T15:30:29","date_gmt":"2021-09-25T14:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=10226"},"modified":"2021-09-29T14:35:55","modified_gmt":"2021-09-29T13:35:55","slug":"strullendorf-25-09-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=10226","title":{"rendered":"Strullendorf &#8211; 25.09.2021"},"content":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend der Totalsperre Anfang September wurden bauvorbereitende Ma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt, die zur Baufeldfreimachung dienen. In diesem Zusammenhang erfolgten die folgenden Ma\u00dfnahmen:<\/p>\n<ul>\n<li>Ausbau Gleis 3<\/li>\n<li>Einbau einer Weiche in Gleis 2 zur direkten Anbindung der Nebenbahn von\/nach Schl\u00fcsselfeld<\/li>\n<li>Einbau einer Schutzweiche ins Gleis von Schl\u00fcsselfeld<\/li>\n<li>Anpassung der Fahrleitungsanlage<\/li>\n<li>Sperrung der Eisenbahnbr\u00fccke (Wirtschaftsweg) bei km 53,8<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hier einige Impressionen aus dem Bahnhofsbereich im Bild:<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-10226 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Strullendorf 25.09.21: Blick von der Br\u00fccke Nordring in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0699.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0699-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0699-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0699-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0699-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0699-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0699.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Strullendorf 25.09.21: Blick von der Br\u00fccke Nordring in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0700.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0700-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0700-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0700-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0700-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0700-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0700.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Strullendorf 25.09.21: Blick von der Br\u00fccke Nordring in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0702.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0702-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0702-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0702-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0702-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0702-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0702.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Strullendorf 25.09.21: Neue Abzweigweiche im Gleis Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg nach Schl\u00fcsselfeld, dahinter die Flankenschutzweiche\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0706.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0706-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0706-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0706-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0706-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0706-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0706.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der derzeitige Zustand der Eisenbahnbr\u00fccke bei km 53,8:<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-10226 gallery-columns-1 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Strullendorf 25.09.21: Westlich der Eisenbahnbr\u00fccke Auweg wird ein Bahndamm aufgesch\u00fcttet\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0709.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0709-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0709-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0709-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0709-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0709-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/bau-nsu_210925_nsu_0709.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend der Totalsperre Anfang September wurden bauvorbereitende Ma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt, die zur Baufeldfreimachung dienen. In diesem Zusammenhang erfolgten die folgenden Ma\u00dfnahmen: Ausbau Gleis 3 Einbau einer Weiche in Gleis 2 zur direkten Anbindung der Nebenbahn von\/nach Schl\u00fcsselfeld Einbau einer Schutzweiche ins Gleis von Schl\u00fcsselfeld Anpassung der Fahrleitungsanlage Sperrung der Eisenbahnbr\u00fccke (Wirtschaftsweg) bei km 53,8 Hier einige [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[115],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10226"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10226"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10232,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10226\/revisions\/10232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}