{"id":10160,"date":"2021-08-27T09:57:53","date_gmt":"2021-08-27T08:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=10160"},"modified":"2021-08-27T10:00:38","modified_gmt":"2021-08-27T09:00:38","slug":"geplante-arbeiten-waehrend-totalsperre-forchheim-bamberg-03-14-09-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=10160","title":{"rendered":"Totalsperre Forchheim &#8211; Bamberg &#8211; 03. &#8211; 14.09.2021"},"content":{"rendered":"<p>In der Zeit vom 3. September (0 Uhr) bis 14. September (6:20 Uhr) f\u00fchrt die Deutsche Bahn auf dem Streckenabschnitt zwischen F\u00fcrth und Bamberg umfangreiche Bauarbeiten durch. Die Sperrung der Strecke erm\u00f6glicht komplexe Bauarbeiten in einem kurzen Zeitfenster. So kommt der viergleisige Ausbau zwischen Forchheim und Strullendorf weiter voran.<br \/>\nW\u00e4hrend der Totalsperrung wird unter anderem am Haltepunkt Eggolsheim der Bahnsteig zur\u00fcckgebaut und ein Gleis verschwenkt. In Forchheim am\u00a0Sendelbachgraben\u00a0gegen\u00fcber der Georg-Hartmann-Realschule das vorgefertigte Fertigteilbauwerk eingehoben,\u00a0an der Dietrich-Bonhoefferstra\u00dfe die Unterf\u00fchrung zur\u00fcck gebaut und\u00a0zwei Hilfsbr\u00fccken eingebaut. Im\u00a0Bahnhof Forchheim\u00a0finden Tiefbauarbeiten sowie\u00a0Arbeiten an den\u00a0Oberleitungsanlagen\u00a0statt. Dar\u00fcber hinaus\u00a0werden f\u00fcnf neue Weichen eingebaut\u00a0bzw. angepasst.\u00a0Die\u00a0Abbrucharbeiten an der\u00a0Piastenbr\u00fccke\u00a0(FO17)\u00a0gehen weiter.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Abschnitt Altendorf, Hirschaid und Strullendorf hat das Eisenbahnbundesamt der Deutschen Bahn Ende Mai das Baurecht erteilt. Schon im Juli sind die vorbereitenden Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den viergleisigen Ausbau angelaufen. Im September sind unter anderem Ramm- und Bohrarbeiten an zahlreichen Br\u00fcckenbauwerken (Eisenbahnbr\u00fccken und Stra\u00dfenbr\u00fccken) entlang der Strecke geplant. Au\u00dferdem finden von Eggolsheim bis Strullendorf umfangreiche Gleisarbeiten und Arbeiten an den Oberleitungsanlagen statt.<\/p>\n<p>Die Fernverkehrsz\u00fcge der Linie Berlin \u2013 M\u00fcnchen bzw. Berlin &#8211; Wien werden in beiden Richtungen ab\/bis Erfurt \u00fcber Fulda, mit Halt in W\u00fcrzburg nach\/ab N\u00fcrnberg umgeleitet. Die Fahrzeit verl\u00e4ngert sich dadurch um bis zu 80 Minuten. Die Regionalverkehrsz\u00fcge und S-Bahnen der Linie 1 werden zwischen Forchheim und Bamberg durch Busse ersetzt. N\u00e4here Informationen zu den Ersatzfahrpl\u00e4nen im Internet unter: <a href=\"https:\/\/s15.yesspress.com\/rdc\/u4gneeopb6cud4rwtukr2ofyavf2lndak4kl5dryvedks7wpkc2a\/WCQJ-qA1KL6PXMlY4FCqvYkPZFjDOgCs0RgAl9xxoGs\">https:\/\/bauinfos.deutschebahn.com\/bayern<\/a><\/p>\n<p><em>Quelle: Presseinformation der DB vom 27.08.2021<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Zeit vom 3. September (0 Uhr) bis 14. September (6:20 Uhr) f\u00fchrt die Deutsche Bahn auf dem Streckenabschnitt zwischen F\u00fcrth und Bamberg umfangreiche Bauarbeiten durch. Die Sperrung der Strecke erm\u00f6glicht komplexe Bauarbeiten in einem kurzen Zeitfenster. So kommt der viergleisige Ausbau zwischen Forchheim und Strullendorf weiter voran. W\u00e4hrend der Totalsperrung wird unter anderem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[102,113,106,51,114,115],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10160"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10165,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10160\/revisions\/10165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}