Gegen\u00fcber der letzten Berichterstattung im April sind die folgenden Fortschritte zu verzeichnen:<\/p>\n
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Die Gleise wurden zwischen km 40,6 und km 43,8 komplett verlegt, Ausnahme sind etwa 500 Meter zwischen km 41,6 und km 42,1 an der A73-Br\u00fcckenbaustelle<\/li>\n
Zwischen km 40,2 und km 40,6 wurde der Unterbau vorbereitet<\/li>\n
Zwischen km 43,8 und km 45,2 ist der Unterbau im Aufbau, die mittigen Fahrleitungsmasten wurden samt Fundament erstellt und f\u00fcr das Bestandsgleis N\u00fcrnberg – Bamberg wurde die Fahrleitung weitgehend an den neuen Masten aufgeh\u00e4ngt. Die \u00f6stlichen Mastfundamente f\u00fcr die Oberleitung sind fertiggestellt ebenso wie die Bohrungen f\u00fcr die \u00f6stliche L\u00e4rmschutzwand.<\/li>\n
N\u00f6rdlich der Piastenbr\u00fccke wurde westlich der Bahn mit der Baufeldfreimachung begonnen wie auch zwischen km 45,4 und km 46,0 (Bereich Neuses bzw. Hp Eggolsheim) \u00f6stlich der Bahn.<\/li>\n<\/ul>\n
Hier einige Aufnahmen zu den Abschnitten von S\u00fcd nach Nord:<\/p>\n\n\t\t