Heute kam in Forchheim die Betonsäge zum einsatz. Es wurden damit die bestehenden Mauern an der Treppe zur Unterführung abgesägt. Auch diese müssen an den künftig 76cm, statt bisher 38cm, hohen Bahnsteig angepasst werden. Des weiteren wird immer noch an den Trägern für die neue Bahnsteigkante gearbeitet. Vom alten Bahnsteig ist nun nichts mehr zu sehen.

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Die bestehenden Bahnsteigkanten am Gleis 2/3 sind inzwischen fast vollständig abgetragen. Es wurde bereits damit begonnen Stahlträger für die Bahnsteigkante des neuen, 76cm hohen Bahnsteiges in das Erdreich zu rammen. Zwischen die Stahlträger werden später Betonplatten gestellt. Diese Bauart des Bahnsteiges ist allerdings auch nur ein Provisorium. Beim entgültigen, Viergleisigen Ausbau der Strecke muss auch dieser Bahnsteig dann wieder weichen.

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Im Bahnhof Forchheim sind während des Tages die letzten reste des Bahnsteigdaches am Gleis 2/3 verschwunden. Mit dem Abtragen des alten Bahnsteiges wurde begonnen.

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In Forchheim hat der Umbau inzwischen begonnen. Bisher ist man noch mit Rückbauarbeiten beschäftigt.  Am Bahnhofsvorplatz fahren derweil die Busse den Schienenersatzverkehr, während Gleis 4 und 5 weiterhin in Betrieb sind. Richtung Nürnberg glit jedoch auch ein Stark eingeschränkter Ersatzfahrplan.

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Heute ist der letzte Tag vor der Totalsperrung der Strecke Forchheim – Bamberg während der Sommerferien 2009 vom 1.8. bis zum 14.9.2009. Hier ein paar Bilder zum aktuellen zustand des Bahnhofs Forchheim.

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